/rtv/media/media_files/2025/08/22/pakistan-china-economic-corridor-2025-08-22-14-54-09.jpg)
చైనా, అమెరికా రెండు దేశాలు మన శత్రు దేశమైన పాకిస్థాన్కు అన్ని విధాలా సహాయం చేస్తున్నాయి. అమెరికా ఇటీవల పాకిస్తాన్లో ఇధన వనరుల అభివృద్ధికి ఒప్పందం కుదుర్చుకుంది. ఇక చైనా విషయానికి వస్తే పాకిస్తాన్కు ఎప్పటి నుంచో అన్ని విధాలా అండగా నిలుస్తోంది. చైనా-పాకిస్థాన్ ఎకనామిక్ కారిడార్(China And Pakistan Economic Corridor Projects) కింద కొత్త ప్రాజెక్టులను ప్రారంభించడానికి ఇటీవల ఆ దేశాలు అంగీకరించాయి. గురువారం చైనా విదేశాంగ మంత్రి వాంగ్ యి ఇస్లామాబాద్లో పాకిస్తాన్ అధ్యక్షుడు ఆసిఫ్ అలీజర్దారీ, ప్రధాన మంత్రి షెహబాజ్ షరీఫ్, విదేశాంగ మంత్రి ఇషాక్దార్లను కలిశారు. ఇరు దేశాల మధ్య ఉన్న వ్యూహాత్మక భాగస్వామ్యాన్ని మరింత బలోపేతం చేసుకోవడంలో భాగంగా ఈ నిర్ణయం తీసుకున్నట్లు అధికారిక వర్గాలు తెలిపాయి. ఇప్పటికే ఉన్న ప్రాజెక్టులతో పాటు, కొత్తగా రవాణా, విద్యుత్, మౌలిక సదుపాయాల రంగాల్లో మరిన్ని ప్రాజెక్టులు చేపట్టనున్నారు. గతంలో ప్రారంభమైన CPEC ప్రాజెక్టులు పాకిస్థాన్ ఆర్థిక వ్యవస్థకి ఊపందించాయి. అయితే, భద్రతాపరమైన సవాళ్లు, ఆర్థిక సమస్యల కారణంగా కొన్ని ప్రాజెక్టుల వేగం తగ్గింది. ప్రస్తుతం, రెండు దేశాలూ ఈ కారిడార్ను మరింత వేగవంతం చేసి, తమ లక్ష్యాలను చేరుకోవాలని భావిస్తున్నాయి.
Chinese Foreign Minister Wang Yi met with #Pakistan President Asif Ali Zardari, Prime Minister Shehbaz Sharif, and Foreign Minister Ishaq Dar in Islamabad.🇵🇰🇨🇳
— Bridging News (@BridgingNews_) August 22, 2025
Both parties pledged closer cooperation on the #China-Pakistan Economic Corridor and shared regional security… pic.twitter.com/juh15c4w7W
కొత్తగా ప్రారంభించనున్న ప్రాజెక్టుల్లో ముఖ్యంగా గ్వాదర్ పోర్ట్ అభివృద్ధి, రైల్వే నెట్వర్క్ ఆధునికీకరణ, ఇంధన ప్రాజెక్టులు ఉన్నాయి. ఇవి పాకిస్థాన్ ఆర్థిక అభివృద్ధికి దోహదపడటంతో పాటు, చైనా బెల్ట్ అండ్ రోడ్ ఇనిషియేటివ్ (BRI)లో కూడా కీలక పాత్ర పోషిస్తాయి. ఈ ప్రాజెక్టుల ద్వారా చైనా, పశ్చిమ ప్రాంతంలో తన వాణిజ్య సంబంధాలను పటిష్టం చేసుకునే అవకాశం ఉంది. అయితే, ఈ CPEC ప్రాజెక్టుల విషయంలో భారత్ తన అభ్యంతరాలను వ్యక్తం చేస్తోంది. పాక్ ఆక్రమిత కశ్మీర్ (PoK) గుండా ఈ కారిడార్ వెళ్లడమే దీనికి ప్రధాన కారణం. అయినప్పటికీ, పాకిస్థాన్, చైనాలు తమ సహకారాన్ని కొనసాగిస్తామని, ఈ ప్రాజెక్టులు ప్రాంతీయ అభివృద్ధి, స్థిరత్వానికి తోడ్పడతాయని పేర్కొన్నాయి. మొత్తంగా, ఈ కొత్త ప్రాజెక్టుల ప్రారంభం పాకిస్థాన్కు ఆర్థికంగా ఊతమివ్వడమే కాకుండా, భవిష్యత్తులో ఇరు దేశాల మధ్య వ్యూహాత్మక సంబంధాలను మరింత బలపరుస్తుందని విశ్లేషకులు భావిస్తున్నారు.
పాకిస్థాన్, చైనా మధ్య నూతన ఆర్థిక కారిడార్ ప్రాజెక్టుల ప్రారంభం భారత్కు అనేక సమస్యలను, ఆందోళనలను కలిగిస్తుంది. ముఖ్యంగా ఈ ప్రాజెక్టు వల్ల భారత్కు ఎదురయ్యే ప్రధాన సమస్యలు ఇవి:
Also Read : ఉత్తర, దక్షిణ కొరియాల మధ్య మళ్ళీ ఉద్రిక్తతలు..అమెరికా అండతో..
భారత్ సార్వభౌమత్వానికి భంగం:
చైనా-పాకిస్థాన్ ఆర్థిక కారిడార్ (CPEC) పాక్ ఆక్రమిత కశ్మీర్ (PoK) గుండా వెళుతుంది. ఈ ప్రాంతం భారత్లో అంతర్భాగమని భారత్ వాదిస్తోంది. ఈ వివాదాస్పద భూభాగం గుండా మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులు చేపట్టడం భారత్ సార్వభౌమత్వాన్ని, ప్రాదేశిక సమగ్రతను ఉల్లంఘించడమేనని భారత్ గట్టిగా వ్యతిరేకిస్తోంది. ఈ ప్రాజెక్టుల వల్ల చైనా, పాకిస్థాన్లు PoKపై తమ పట్టును మరింత బలపరుచుకునే అవకాశం ఉంది.
వ్యూహాత్మక, భద్రతాపరమైన ఆందోళనలు:
చైనా ఆర్మీ ఉనికి పెరుగుదల:CPEC ప్రాజెక్టుల భద్రత కోసం చైనా తన సైనిక బలగాలను పాకిస్థాన్లో మోహరించవచ్చనే ఆందోళన భారత్కు ఉంది. ఇది భారత్ సరిహద్దుల్లో చైనా సైనిక ఉనికిని పెంచుతుంది.
భారత్ను చుట్టుముట్టే వ్యూహం:చైనా తన "స్ట్రింగ్ ఆఫ్ పెర్ల్స్" వ్యూహంలో భాగంగా పాకిస్థాన్లోని గ్వాదర్ పోర్ట్ను అభివృద్ధి చేస్తోంది. ఈ పోర్ట్ ద్వారా చైనా హిందూ మహాసముద్రంలో తన ప్రభావాన్ని పెంచుకోవాలని చూస్తోంది. ఇది భారత్ చుట్టూ సైనిక ఉనికిని పెంచి, భవిష్యత్తులో భారత్పై ఒత్తిడి పెంచేందుకు చైనాకు వీలు కల్పిస్తుంది.
భారత్కు పోటీ: CPEC విస్తరణతో, చైనా-పాక్-అఫ్ఘానిస్తాన్ కూటమి ఒక కొత్త వాణిజ్య మార్గాన్ని సృష్టిస్తోంది. ఇది భారత్ యొక్క సొంత వాణిజ్య మార్గాలైన చాబహార్ పోర్ట్, ఇంటర్నేషనల్ నార్త్-సౌత్ ట్రాన్స్పోర్ట్ కారిడార్ (INSTC) వంటి ప్రాజెక్టులకు పోటీగా మారే అవకాశం ఉంది.
ప్రాంతీయ అస్థిరత:CPEC వల్ల బలూచిస్తాన్లో స్థానిక నిరసనలు, ఉగ్రవాద కార్యకలాపాలు పెరుగుతున్నాయి. ఈ ప్రాంతంలో అస్థిరత పెరగడం భారత్కు కూడా ఇబ్బందికరంగా మారవచ్చు.
ఈ సమస్యలన్నింటినీ దృష్టిలో ఉంచుకుని, భారత్ CPEC ప్రాజెక్టును అధికారికంగా వ్యతిరేకిస్తోంది. ఐక్యరాజ్యసమితి వంటి అంతర్జాతీయ వేదికలపై కూడా ఈ అంశాన్ని ప్రస్తావిస్తూ, ఇది తన సార్వభౌమత్వాన్ని ఉల్లంఘిస్తోందని భారత్ స్పష్టం చేస్తోంది.
Also Read : అమెరికాలో విదేశీ ట్రక్ డ్రైవర్లకు నో వీసా...ఇండియన్స్ పై భారీ ఎఫెక్ట్