Air India Flight: ప్రమాదంలో జరిగిందిదే.. ఫ్లైట్‌లో 2 ఇంజన్లకు ఇంధన సరఫరా..!!

ఎయిర్ ఇండియా విమాన ప్రమాదానికి ప్రాథమిక కారణం ఏంటో ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ యాక్సిడెంట్ ఇన్వెస్టిగేషన్ బ్యూరో అంచనాకు వచ్చింది. AAIB విడుదల చేసిన ప్రాథమిక నివేదిక ప్రకారం.. విమానం టేకాఫ్ అయిన 32 సెకన్లలోపే ఇంజిన్ 1, ఇంజిన్ 2లకు చెందిన ఇంధన స్విచ్‌లు ఒక సెకను వ్యవధిలో 'రన్' నుంచి 'కటాఫ్'కు మారాయి. దీంతో ఇంజిన్లకు ఇంధన సరఫరా నిలిచిపోయి, అవి ఆగిపోయాయి.

#airindiaplanecrash
This picture is shared by on of the best know defence journalist @ShivAroor .

It clearly states that "Fuel Control Switches (or engine Start switches) are installed on the control stand in the flight deck and used by pilot to supply or cut off fuel to… https://t.co/KGdu34LM5Cpic.twitter.com/K2CH2sMEkK

— Anmol (@anmol_kaundilya) July 12, 2025

విమానం గరిష్ఠంగా 180 నాట్ల వేగాన్ని చేరుకున్న వెంటనే ఇది జరిగినట్లు నివేదిక పేర్కొంది. ఫ్లైట్‌లో 2 ఇంజన్లు ఉంటాయని మనకు తెలుసు, విమాన ఇంజిన్‌ల పనితీరులో ఫ్యూయల్ కంట్రోల్ స్విచ్ (FCS) లేదా ఇంజిన్ మాస్టర్ స్విచ్ అనేది చాలా కీలకమైన భాగం. ఇది ఇంజిన్‌కు ఇంధన సరఫరాను నియంత్రిస్తుంది. ఇది ఎలా పనిచేస్తుందో చూద్దాం.. 

సాధారణంగా, ఒక ఇంజిన్ పనిచేయని సమయంలో దానికి ఇంధన సరఫరాను నిలిపివేస్తారు. అయితే, ఎయిర్ ఇండియా పైలట్లు పొరపాటున నడిచే ఇంజిన్‌కు ఇంధనాన్ని నిలిపేసే స్విచ్‌ను ఆఫ్ చేశారా అనేది దర్యాప్తులో తేలాల్సి ఉంది. 2018లో ఇలాంటి విమానాల్లో ఫ్యూయల్ కంట్రోల్ స్విచ్ లాకింగ్ ఫీచర్ విడిపోయే అవకాశం ఉందని FAA ఒక బుల్లెటిన్‌ను జారీ చేసిందని, అయితే ఎయిర్ ఇండియా ఆ తనిఖీలను నిర్వహించలేదని నివేదిక పేర్కొంది.

ఫ్యూయల్ కంట్రోల్ సిస్టమ్: 

🧠 Did You Know?
The Boeing 787’s fuel system is designed to maximize fuel efficiency and range, allowing it to fly up to 7,530 nautical miles without refueling — one of the longest ranges for a twin-engine airliner.

⛽ Boeing 787 Fuel Panel Detail – Managing Fuel with Precision… pic.twitter.com/4Ei2uOKazm

— aircraftmaintenancengineer (@airmainengineer) June 22, 2025

సాధారణంగా ఫ్యూయల్ కంట్రోల్ స్విచ్‌కు కనీసం రెండు లేదా మూడు ప్రధాన స్థానాలు ఉంటాయి 
కటాఫ్: ఈ స్థితిలో ఉన్నప్పుడు, ఇంజిన్‌కు ఇంధన సరఫరా పూర్తిగా నిలిపివేయబడుతుంది. ఇంజిన్‌ను స్టార్ట్ చేసే ముందు, లేదా ఇంజిన్‌ను ఆపేటప్పుడు ఈ స్విచ్‌ను 'కటాఫ్' స్థితిలో ఉంచుతారు. అత్యవసర పరిస్థితుల్లో (ఉదాహరణకు, ఇంజిన్‌లో మంటలు చెలరేగితే) కూడా ఇంధన సరఫరాను ఆపడానికి దీనిని ఉపయోగిస్తారు.

రన్: ఈ స్థితిలో ఉన్నప్పుడు, ఇంజిన్‌కు ఇంధన సరఫరా ప్రారంభమవుతుంది. పైలట్లు ఇంజిన్‌ను స్టార్ట్ చేసిన తర్వాత మరియు విమానం ప్రయాణంలో ఉన్నప్పుడు ఈ స్విచ్‌ను 'రన్' స్థితిలో ఉంచుతారు. ఈ స్థితిలో ఇంధనం ఇంజిన్ లోపలికి ప్రవహించి, దహన ప్రక్రియకు ఆజ్యం పోస్తుంది.

స్టార్ట్ / ఐడిల్ (కొన్ని విమానాల్లో): కొన్ని విమానాల్లో, 'రన్' స్థితిలో భాగంగా లేదా ప్రత్యేకంగా, 'స్టార్ట్' లేదా 'ఐడిల్' అనే స్థానం ఉండవచ్చు. ఇది ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించే ప్రక్రియకు లేదా కనీస ఇంధన ప్రవాహానికి అనుమతిస్తుంది, తద్వారా ఇంజిన్ నిలిచిపోకుండా కనీస స్థాయిలో పనిచేస్తుంది (ఐడిల్).

స్విచ్ కంట్రోల్ పనితీరు

Understanding Airplane Flight Controls 🛬

Airplane flight controls are essential for pilots to maneuver the aircraft across three axes:

Pitch: Elevators on the tail adjust the nose up or down.

Roll: Ailerons on the wings tilt the aircraft left or right.

Yaw: The rudder on the… pic.twitter.com/kuGZqZiHV5

— aircraftmaintenancengineer (@airmainengineer) May 26, 2025

ఇంధన వాల్వ్‌ల నియంత్రణ: ఫ్యూయల్ కంట్రోల్ స్విచ్ అనేది నేరుగా లేదా ఎలక్ట్రానిక్ సిగ్నల్స్ ద్వారా ఇంజిన్‌కు ఇంధనాన్ని సరఫరా చేసే ఇంధన వాల్వ్‌లను నియంత్రిస్తుంది. స్విచ్‌ను 'రన్'కి మార్చినప్పుడు, వాల్వ్‌లు తెరుచుకుని ఇంధనం ప్రవహిస్తుంది. 'కటాఫ్'కి మార్చినప్పుడు, వాల్వ్‌లు మూసుకుపోయి ఇంధన సరఫరా ఆగిపోతుంది.
భద్రతా లక్షణాలు: అనవసరంగా స్విచ్‌ను మార్చకుండా నిరోధించడానికి చాలా ఫ్యూయల్ కంట్రోల్ స్విచ్‌లకు భద్రతా లాకింగ్ మెకానిజమ్స్ (లాకింగ్ మెకానిజం) ఉంటాయి. పైలట్ ఈ లాకింగ్‌ను విడుదల చేసిన తర్వాతే స్విచ్ స్థానాన్ని మార్చగలడు. ఇది అనుకోకుండా ఇంధన సరఫరాను నిలిపివేయకుండా నిరోధిస్తుంది.
కాక్‌పిట్ డిస్‌ప్లే: కాక్‌పిట్‌లో, ఈ స్విచ్‌ల స్థితిని చూపే సూచికలు ఉంటాయి, తద్వారా పైలట్లు ఏ ఇంజిన్ ఆన్ లేదా ఆఫ్ చేయబడిందో స్పష్టంగా తెలుసుకోవచ్చు.
ప్రమాద నివారణ: ఇంజిన్ పనిచేయని సందర్భంలో  లేదా అగ్ని ప్రమాదం సంభవించినప్పుడు, ఆ ఇంజిన్‌కు ఇంధన సరఫరాను తక్షణమే నిలిపివేయడానికి ఈ స్విచ్‌ను ఉపయోగిస్తారు. ఇది ప్రమాదం తీవ్రతను తగ్గించడంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది.

ముఖ్య గమనిక: విమాన తయారీదారు, విమానం మోడల్‌ను బట్టి ఫ్యూయల్ కంట్రోల్ స్విచ్ డిజైన్ మరియు దాని ఆపరేషన్ కొద్దిగా మారవచ్చు, అయితే ప్రాథమిక పనితీరు మాత్రం ఇంధన సరఫరాను నియంత్రించడమే. పైలట్లు ఈ స్విచ్‌లను సురక్షితంగా మరియు సరిగ్గా ఎలా ఆపరేట్ చేయాలనే దానిపై విస్తృతమైన శిక్షణ పొందుతారు.