Tesla In India: టెస్లా కోసం ముఖేష్ అంబానీ - ఎలాన్ మస్క్ చేతులు కలుపుతారా?

ఎలక్ట్రిక్ వెహికిల్స్ విషయంలో టాటాకు పోటీని ఇవ్వడానికి ముఖేష్ అంబానీ - ఎలాన్ మస్క్ అతిపెద్ద డీల్ కుదుర్చుకునే అవకాశం ఉంది. అవును, టెస్లా భారత్‌లోకి(Tesla In India) ప్రవేశించాలని తహతహలాడుతోంది. భారత ప్రభుత్వం కూడా నిబంధనలను సులభతరం చేయడం ద్వారా టెస్లాకు రెడ్ కార్పెట్ పరిచింది. ఇప్పుడు ఎలాన్ మస్క్‌కి భారతీయ భాగస్వామి కావాలి. ఇలాంటి పరిస్థితుల్లో ముఖేష్ అంబానీ లాంటి భాగస్వామితో చేతులు కలపాలని మాస్క్ భావిస్తున్నట్లు చెబుతున్నారు. జాతీయ మీడియా కథనాల ప్రకారం.. టెస్లా అధికారులు రిలయన్స్ ఇండస్ట్రీస్‌తో కలిసి తమ తయారీ ప్లాంట్‌ను(Tesla In India) దేశంలో ఏర్పాటు చేయడానికి జాయింట్ వెంచర్ కోసం చర్చలు ప్రారంభించారు.

రెండు కంపెనీల అధికారుల మధ్య చర్చలు(Tesla In India0 జరిగి నెల రోజులైంది. ముఖేష్ అంబానీ ఆటో రంగంలోకి కూడా ప్రవేశించాలని ప్రయత్నిస్తున్నారని ఈ చర్చల సారాంశం కాదని చెబుతున్నారు. అయితే.. ఈ జాయింట్ వెంచర్‌ ద్వారా  రిలయన్స్ ఇండస్ట్రీస్ ప్రధాన లక్ష్యం భారతదేశంలో EV సామర్థ్యాలను అభివృద్ధి చేయడం అని సంబంధిత వర్గాలు చెబుతున్నట్టు జాతీయ మీడియాలో వార్తలు వచ్చాయి. .

రిలయన్స్ ఈ విధంగా సహాయం చేస్తుంది

ఈ వెంచర్‌లో రిలయన్స్ ఇండస్ట్రీస్ పాత్ర స్పష్టంగా లేదా ఖరారు అవలేదని అంటున్నారు.  భారతదేశంలో తయారీ యూనిట్‌ను ఏర్పాటు చేయడంలో అలాగే,  దాని కోసం ఒక పర్యావరణ వ్యవస్థను స్థాపించడంలో టెస్లాకు రిలయన్స్ సహాయం(Tesla In India) చేస్తుందని ఊహాగానాలు వస్తున్నాయి. భారతదేశంలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను అందుబాటులోకి తీసుకురావడం టెస్లాకు సహజమైన పురోగతి అని టెస్లా CEO ఎలోన్ మస్క్ ఏప్రిల్ 9న చెప్పారు. టెస్లా భారతదేశంలో తన కర్మాగారాన్ని ఏర్పాటు చేయడానికి స్థలం కోసం వెతుకుతున్నట్లు వస్తున్న వార్తల నేపథ్యంలో మస్క్ ప్రకటన వచ్చింది.

Also Read:  మారుతి స్విఫ్ట్ కారు కొనాలనుకునేవారికి బ్యాడ్ న్యూస్..

నార్జెస్ బ్యాంక్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ మేనేజ్‌మెంట్ CEO నికోలాయ్ టాంగెన్‌తో X (గతంలో ట్విట్టర్) స్పేస్ సెషన్‌లో మస్క్ మాట్లాడుతూ, భారతదేశం ఇప్పుడు జనాభా పరంగా ప్రపంచంలో అత్యధిక జనాభా కలిగిన దేశంగా ఉంది. ప్రతి దేశంలో ఎలక్ట్రిక్ కార్లు ఉన్నట్లే భారతదేశంలో కూడా ఎలక్ట్రిక్ కార్లు ఉండాలి. భారతదేశంలో టెస్లా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను(Tesla In India) అందుబాటులోకి తీసుకురావడం అనేది సహజమైన పురోగతి అన్నారు.  ANI నివేదిక ప్రకారం, మహారాష్ట్ర, గుజరాత్‌లు టెస్లా ఇంక్‌కి ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (EV) తయారీ యూనిట్‌ను ఏర్పాటు చేయడానికి భూమిని ఆఫర్ చేశాయని తెలుస్తోంది. అంతేకాకుండా  EV దిగ్గజంతో ఇదే విధమైన ఏర్పాటు కోసం తెలంగాణ ప్రభుత్వంతో కూడా చర్చలు జరుగుతున్నట్లు సమాచారం.

25 వేల కోట్ల పెట్టుబడి

మస్క్ ప్రతిపాదిత టెస్లా తయారీ యూనిట్‌ను(Tesla In India) ఏర్పాటు చేయడానికి 2 నుండి 3 బిలియన్ డాలర్లు అంటే 17 నుండి 25 వేల కోట్ల రూపాయల పెట్టుబడి పెట్టాలని చూస్తున్నారు.  ఈ యూనిట్ భారతదేశంతో పాటు విదేశీ దేశాల అవసరాలను తీర్చడానికి ప్రయత్నిస్తుంది. ఈ నెల ప్రారంభంలో, రాయిటర్స్  కంపెనీ జర్మనీలోని తన యూనిట్‌లో రైట్ హ్యాండ్ డ్రైవ్ వాహనాల ఉత్పత్తిని ప్రారంభించిందని రిపోర్ట్ చేసింది. ఈ కార్లను ఈ ఏడాది చివర్లో భారతదేశానికి ఎగుమతి చేయడానికి ఉద్దేశించారు.  ఇది ప్రపంచంలోని మూడవ అతిపెద్ద ఆటోమోటివ్ మార్కెట్లోకి ప్రవేశించడం కోసం  టెస్లా(Tesla In India) చేస్తున్న ప్రయత్నాలను సూచిస్తోంది. దేశీయ కార్ల తయారీ యూనిట్‌ను ఏర్పాటు చేయడానికి అనువైన ప్రదేశాలను  అంచనా వేయడానికి టెస్లా ప్రతినిధి బృందం ఏప్రిల్ చివరిలో భారతదేశాన్ని సందర్శించే అవకాశం ఉందని ఏజెన్సీ తెలిపింది.

గతంలో కూడా..

భారత ప్రభుత్వం ఈ ఏడాది ప్రారంభంలో కొత్త EV పాలసీని ప్రకటించింది. ఈ కొత్త విధానంలో EVలపై తక్కువ దిగుమతి సుంకం విధించే ప్రతిపాదన ఉంది. ఇది టెస్లా వంటి EV తయారీదారులకు దేశంలోకి ప్రవేశించడానికి మార్గం సుగమం చేసింది. 2023లో, హైడ్రోజన్ ఇంటర్నల్ కంబషన్ ఇంజిన్‌తో నడిచే భారతదేశ ప్రారంభ హెవీ-డ్యూటీ ట్రక్కును పరిచయం చేయడానికి రిలయన్స్ అశోక్ లేలాండ్‌తో కలిసి పనిచేసింది. అదనంగా, RIL గత సంవత్సరం ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం మార్చుకోగలిగిన  బ్యాటరీలను ఆవిష్కరించింది.

EVలపై భారత ప్రభుత్వ లక్ష్యం

ప్రస్తుతం, భారతదేశ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (EV) మార్కెట్ చిన్నది కావచ్చు, కానీ అది నిరంతర వృద్ధిని సాధిస్తోంది. భారతీయ EV మార్కెట్లో టాటా మోటార్స్ అత్యధిక వాటాను కలిగి ఉంది. 2023లో మొత్తం కార్ల అమ్మకాలలో ఎలక్ట్రిక్ మోడల్స్ వాటా 2 శాతంగా ఉంది.  అయినప్పటికీ 2030 నాటికి ఈ సంఖ్యను 30 శాతానికి పెంచాలని ప్రభుత్వం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. జనవరిలో, టెస్లా వియత్నామీస్ పోటీదారు విన్‌ఫాస్ట్ భారతదేశంలో $2 బిలియన్లు పెట్టుబడి పెట్టబోతున్నట్టు.. తమిళనాడు రాష్ట్రంలో EV ఫ్యాక్టరీ నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించే అవకాశాలున్నట్లు తన ప్రణాళికలు ప్రకటించింది.